PKP CARGO planuje zwolnienia grupowe – czy możliwości operacyjne spółki są zagrożone?
Działania restrukturyzacyjne w PKP CARGO nabierają tempa. Spółka ogłosiła plany przeprowadzenia zwolnień grupowych, które mogą objąć ponad 2400 pracowników w ciągu dwóch najbliższych lat. Tymczasem Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych alarmuje, że tak głęboka redukcja zatrudnienia może zagrozić operacyjnym możliwościom firmy, a nawet bezpieczeństwu kraju. Co stoi za planem zwolnień i jak na zarzuty odpowiada zarząd PKP CARGO?
Zwolnienia grupowe w PKP CARGO
6 czerwca spółka PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji poinformowała o planowanych zwolnieniach grupowych. Redukcje miałyby objąć do 1041 pracowników w 2025 roku oraz do 1388 osób w 2026 roku. Proces podzielono na dwa etapy. Zwolnienia zaplanowane na ten rok mają zostać przeprowadzone do końca lipca 2025 roku. Natomiast te przewidziane na przyszły rok – do 30 września 2026 roku.
Spółka podkreśliła, że założenia będą poddane konsultacjom ze związkami zawodowymi. Uwzględniła to działanie w Planie Restrukturyzacyjnym i planuje złożyć go w czerwcu 2025 roku. Jako powód redukcji wskazano trudną sytuację ekonomiczno-finansową, a także spowolnienia na rynku kolejowych przewozów towarowych. Te przełożyły się z kolei na spadek wolumenu przewozów i zmniejszenie zapotrzebowania na pracę.
“Proces zwolnień grupowych zostanie przeprowadzony zgodnie z przepisami prawa i w poszanowaniu praw pracowniczych. Priorytetem Spółki jest, aby każdy pracownik objęty procesem zwolnień grupowych, otrzymał realną pomoc – zarówno w wymiarze emocjonalnym, jak i praktycznym. Dlatego uruchomiony zostanie program wsparcia, który będzie pomagał w zdobyciu nowych umiejętności lub przekwalifikowaniu się” – podkreśliła Agnieszka Wasilewska – Semail, Prezes PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji.
W oświadczeniu poinformowano, że konsultacje potrwają do 26 czerwca. Wynika to z 20-dniowego terminu określonego w ustawie o szczególnych zasadach rozwiązywania z pracownikami stosunków pracy z przyczyn niedotyczących pracowników. Jednocześnie podkreślono, że spółka może złożyć plan restrukturyzacyjny najwcześniej 27 czerwca.
Możliwości operacyjne spółki są zagrożone?
Z kolei Rada Krajowa Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce przyjęła 13 czerwca 2025 roku uchwałę nr 244/06/25, na mocy której Prezydent ZZM został upoważniony do złożenia zawiadomienia do Prokuratury o podejrzeniu popełnienia przestępstwa w związku z zapowiedzią zwolnień grupowych w PKP CARGO.
Zawiadomienie dotyczy działań Sebastiana Millera, członka zarządu PKP CARGO ds. operacyjnych. Zdaniem związku, planowane przez zarząd zwolnienia – dotyczące 839 maszynistów, 232 rewidentów taboru oraz 169 członków drużyn manewrowych – skutkują trwałym osłabieniem możliwości operacyjnych spółki. Mogą również bezpośrednio wpłynąć na działanie systemu transportowego oraz zagrozić bezpieczeństwu narodowemu.
“Gdy za wschodnią granicą toczy się wojna, a napięcia rosną w całym regionie, niszczenie zdolności operacyjnych spółki to igranie z bezpieczeństwem narodowym. Naszym obowiązkiem jest reagować – jasno, stanowczo i natychmiast” – skomentował Leszek Miętek, Prezydent ZZM.
Związek przekazał, że niezwłocznie złoży formalne zawiadomienie do Prokuratury.
Zarząd PKP CARGO S.A. reaguje na oskarżenia
W rezultacie zarząd w wydanym wczoraj oświadczeniu zapewnił, że celem wszystkich prowadzonych działań jest ratowanie spółki oraz przywrócenie jej rentowności. Jednocześnie stanowczo zaprzeczył formułowanym przez ZZM oskarżeniom.
“Przedstawiona Związkom Zawodowym liczba maksymalnych zwolnień grupowych została podzielona na dwa etapy, przy czym pierwszy etap przewidziany na 2025 rok jest wynikiem znaczącego spadku masy przewozowej rok do roku (blisko 10%) oraz spadku cen w adekwatnym okresie o ok. 20%. Drugi etap jest etapem warunkowym i został oszacowany przy założeniu braku znaczących, pozytywnych zmian na rynku kolejowych przewozów towarowych” – podkreśla zarząd.
Spółka zaznacza, że przekazanie informacji o planowanych zwolnieniach grupowych nie oznacza jeszcze podjęcia ostatecznej decyzji w tej sprawie. Redukcja etatów planowana na przyszły rok może okazać się zbędna, jeśli pojawią się dodatkowe zlecenia przewozowe.
O PKP CARGO
PKP CARGO S.A., z 20 spółkami zależnymi tworzącymi Grupę PKP CARGO, jest czołowym operatorem kolejowych przewozów towarowych w Polsce. Na stronie grupy czytamy, że jest także jednym z liderów rynku w całej Unii Europejskiej. Oferta koncentruje się wokół profesjonalnego zarządzania zintegrowanym łańcuchem usług logistycznych. Grupa opiera ją na modelu ALL IN. Oferuje nie tylko transport ładunków, ale także usługi celne, spedycyjne, przeładunkowe oraz dowóz do końcowego odbiorcy.
Końcem 2022 roku w grupie zatrudnionych było ponad 20 tys. pracowników.
